Автозвук и комплектующие

Technik Izol - Представляет собой многослойный мастичный материал, в основе которого пенополиэтилен и бутилкаучук. С лицевой стороны композиция из пенополиэтилена, с обратной стороны - липкий слой, защищенный антиадгезионной бумагой (пленкой). Материал не впитывает влагу и не разлагается.

Technik Izol - Представляет собой многослойный мастичный материал, в основе которого пенополиэтилен и бутилкаучук. С лицевой стороны композиция из пенополиэтилена, с обратной стороны - липкий слой, защищенный антиадгезионной бумагой (пленкой). Материал не впитывает влагу и не разлагается.

Technik Neo - Бюджетная линейка виброизоляционных материалов. Представляет собой многослойный мастичный материал, в основе которого бутилкаучук. С лицевой стороны фольга, с обратной стороны - липкий слой, защищенный антиадгезионной бумагой (пленкой). Материал не впитывает влагу и не разлагается. Не требует нагрева.

Technik Neo - Бюджетная линейка виброизоляционных материалов. Представляет собой многослойный мастичный материал, в основе которого бутилкаучук. С лицевой стороны фольга, с обратной стороны - липкий слой, защищенный антиадгезионной бумагой (пленкой). Материал не впитывает влагу и не разлагается. Не требует нагрева.

Technik Neo - Бюджетная линейка виброизоляционных материалов. Представляет собой многослойный мастичный материал, в основе которого бутилкаучук. С лицевой стороны фольга, с обратной стороны - липкий слой, защищенный антиадгезионной бумагой (пленкой). Материал не впитывает влагу и не разлагается. Не требует нагрева.

Technik Final - звукоизолирующая финальная мембрана, состоящая из нетканного полотна и полимерной композиции на каучуковой основе, защищенной антиадгезионнной бумагой. Работает максимально эффективно в сочетании с виброизоляционными и теплоизоляционными материалами.

Виброизоляция "NEXT" представляет собой многослойный материал, в основе которого инновационный мастичный слой с полимерными добавками, защищенный антиадгезионной бумагой. С лицевой стороны фольга с привлекательным дизайном. "NEXT" не впитывает влагу и не разлагается, не требует нагрева при установке. Монтируется на сухую, чистую поверхность, путем удаления с листа материала антиадгезионной бумаги (пленки) и нанесением его липким слоем на подготовленную поверхность. Требуется плотно прижать и прикатать по фольгированной стороне специальным валиком по всей плоскости, чтобы избежать появления воздушных пузырей. Служит для снижения структурного шума в автомобиле (уменьшение вибрации от деталей кузова).

Deloud Front представляет собой самоклеящийся алюминиевый сплав толщиной 400 мкм, с размером листа 500Х500мм. Предназначен для закрытия технологических отверстий в дверях автомобиля и создания акустического пространства. Имеет водостойкий клей.

Виброизоляция "NEXT" представляет собой многослойный материал, в основе которого инновационный мастичный слой с полимерными добавками, защищенный антиадгезионной бумагой. С лицевой стороны фольга с привлекательным дизайном. "NEXT" не впитывает влагу и не разлагается, не требует нагрева при установке. Монтируется на сухую, чистую поверхность, путем удаления с листа материала антиадгезионной бумаги (пленки) и нанесением его липким слоем на подготовленную поверхность. Требуется плотно прижать и прикатать по фольгированной стороне специальным валиком по всей плоскости, чтобы избежать появления воздушных пузырей. Служит для снижения структурного шума в автомобиле (уменьшение вибрации от деталей кузова).

Виброизоляция "NEXT" представляет собой многослойный материал, в основе которого инновационный мастичный слой с полимерными добавками, защищенный антиадгезионной бумагой. С лицевой стороны фольга с привлекательным дизайном. "NEXT" не впитывает влагу и не разлагается, не требует нагрева при установке. Монтируется на сухую, чистую поверхность, путем удаления с листа материала антиадгезионной бумаги (пленки) и нанесением его липким слоем на подготовленную поверхность. Требуется плотно прижать и прикатать по фольгированной стороне специальным валиком по всей плоскости, чтобы избежать появления воздушных пузырей. Служит для снижения структурного шума в автомобиле (уменьшение вибрации от деталей кузова).

Deloud Best – вибродемпфер, представляющий собой трёхслойную конструкцию, состоящую из алюминиевой фольги толщиной 100 микрон с тиснением и липкого полимерного слоя, защищённого антиадгезионной бумагой. Обладает максимальным КМП в своём классе.

Deloud Best – вибродемпфер, представляющий собой трёхслойную конструкцию, состоящую из алюминиевой фольги толщиной 100 микрон с тиснением и липкого полимерного слоя, защищённого антиадгезионной бумагой. Обладает максимальным КМП в своём классе.

Deloud Best – вибродемпфер, представляющий собой трёхслойную конструкцию, состоящую из алюминиевой фольги толщиной 100 микрон с тиснением и липкого полимерного слоя, защищённого антиадгезионной бумагой. Обладает максимальным КМП в своём классе.

SG Deloud AirMax 4 – ультралегкий, самоклеющийся вибродемпфер нового поколения премиальной линейки «Deloud». Разработан с применение новых технологий и инновационных компонентов. Не имеет аналогов на рынке среди подобных материалов. При разработке удалось добиться значительного снижения веса, порядка 35%, при этом увеличив эффективность и улучшив характеристики.

SG Deloud AirMax 2 – ультралегкий, самоклеющийся вибродемпфер нового поколения премиальной линейки «Deloud». Разработан с применение новых технологий и инновационных компонентов. Не имеет аналогов на рынке среди подобных материалов. При разработке удалось добиться значительного снижения веса, порядка 35%, при этом увеличив эффективность и улучшив характеристики.

Fi4 — фольгированный шумовибропоглощающий материал, преимуществом которого является используемая в качестве клеевого слоя мастика.

Характеристики:
Толщина, мм — 6
Размер листа, мм — 500 х 800
КМП, у.е. — 0,11
Вес листа, кг — 0,98
Удельный вес, кг/м2 — 2,45
Адгезия, Н/см — 6
Количество листов в упаковке — 10
Влагостойкость материала — ДА
Артикул — TR200-10-13
Толщина мастичного слоя 1,5-2 мм,  толщина шумопоглощающего слоя — 4 мм.

Ультра легкий материал! Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula, созданной по новейшей запатентованной технологии многостадийного низкотемпературного смешения DarkAir и алюминиевой фольги HotAl по технологии InFliz. В этом материале удалось добиться кардинального снижения веса, при этом увеличив его эффективность. Рекомендуется для использования в зонах с высокой вибронагруженность.

Толщина, мм — 3
Размер листа, мм — 500 х 700
КМП, у.е. — 0,41
Вес листа, кг — 1,19

Фольга из анодированного алюминия толщиной 100мкм, с привлекательным дизайном.
• Уникальный мастичный слой, созданный инженерами компании по собственной инновационной технологии. Рецептура мастики была разработана с учетом применения данного материала в различных климатических условиях с резкими перепадами и критическими показаниями температур окружающей среды. Основополагающим критерием данной рецептуры является применения только экологически безопасных и первичных компонентов в составе мастики.

STG Technik 100 Gold 2 0,5х0,7 (1уп-15л) (1л)

Визомат МП-2 – самоклеящийся вибропоглощающий материал на битумной основе, предназначенный для шумоизоляции автомобиля.

Зоны обработки:
Двери, Крыша, Крышка багажника


Состав материала
Слой алюминиевой фольги
Битумный слой
Липкий монтажный слой
Защитная антиадгезионная плёнка

Преимущества
Обладает герметизирующими свойствами
Защищает кузов автомобиля от коррозии
Увеличивает жесткость металла
Применяется для аудиоподготовки автомобиля

Толщина листа
2 мм
Размер листа
0.75 x 0.53 м
Масса на м²
2.9 кг
Масса одного листа
1.15 кг
КМП при +20°C
0.2 усл. ед.
Температурный диапазон использования
от -45 до +70°С
Время кондиционирования («вылеживания»)
24 ч.