Автозвук и комплектующие

Толщина: 4,5мм.
Размер листа: 500*700мм.
Влагостойкость: IP68
Вес упаковки: 4,4 кг.
Уровень звукоизоляции: до 35Дб.
Адгезия: 8,0 Н/см
Вес листа: 0,8кг.
Количество листов в уп.: 5шт.

MultiMat– уникальный, высокоэффективный сэндвич нового поколения, не имеющий аналогов на рынке шумоизоляционных материалов, из премиальной линейки"Deloud» .
MultiMat создан по инновационной технологии "DLT" - "Dissimilar Layer Technology"*, на основе высокоэффективного вспененного каучука Flex 3мм.(4) и облегченного полимерного слоя (2), за счет чего удалось добиться сверх низкого веса листа (800гр.). Промежуточный слой фольги из анодированного алюминия толщиной 100мкм. (3) не только придает жесткость материалу, но и максимально отражает остаточную звуковую волну. Полимерный слой защищен логотипированной антиадгезионной бумагой с разметкой (1).
MultiMat совмещает в себе свойства виброизоляционного материала с характеристикими звуко – теплоизолятора и позволяет добиться максимального эффекта при минимальной толщине.

"Technik UP 6мм." – высокоэффективный многослойный материал нового поколения, созданный по инновационной технологии "DLT" - "Dissimilar Layer Technology"*, на основе газонаполненного полипропилена. Совмещает в себе звуко и тепло-изолирующий материал, с ламинированной акустической мембраной.

Визомат ПБ-2 – самоклеящийся вибропоглощающий материал на битумной основе, предназначенный для шумоизоляции автомобиля.
Зоны обработки:
Двери, Крыша, Крышка багажника

Состав материала
Битумный слой
Клеевой монтажный слой
Защитная антиадгезионная пленка

Преимущества
Обладает герметизирующими свойствами
Защищает кузов автомобиля от коррозии
Увеличивает жесткость металла
Применяется для восстановления штатной шумоизоляции автомобиля

Толщина листа
2 мм
Размер листа
0.75 x 0.53 м
Масса на м²
2.6 кг
Масса одного листа
1.03 кг
КМП при +20°C
0.12 ед.
Температурный диапазон использования
от -45 до +70°С
Время кондиционирования («вылеживания»)
24 ч.

Вибропласт StP Silver 3,0 New – самоклеящийся вибропоглощающий мастичный материал, предназначенный для шумоизоляции автомобиля.
Зоны обработки: Багажник, Пол
Состав материала - Слой алюминиевой фольги - Липкий полимерный слой - Защитная антиадгезионная бумага

Преимущества Обладает герметизирующими свойствами Защищает кузов автомобиля от коррозии Не требует нагрева при монтаже
Толщина листа
3 мм
Размер листа
0.75 x 0.47 м
Масса на м²
5.3 кг
Масса одного листа
1.87 кг
КМП при +20°C
0.35 усл. ед.
Температурный диапазон использования
от -45 до +100°С, допускается кратковременное воздействие температур до +190°С
Количество листов в упаковке
5 шт.
Время кондиционирования («вылеживания»)
24 ч.

GB 4.0 max , в отличие от предыдущих материалов серии GB, имеет уникальное лицевое покрытие SOFT, а также двойной полимерный слой.

Благодаря этим новшествам, материал обладает высоким уровнем вибропоглощения, снимая шум и вибрацию с кузова автомобиля в широком диапазоне температур.

Зоны обработки:
Багажник, Пол


Состав материала
Лицевое покрытие SOFT
Липкий слой
Двойной полимерный слой
Защитная антиадгезионная бумага

Преимущества
Обладает герметизирующими свойствами
Защищает кузов автомобиля от коррозии
Не требует нагрева при монтаже

StP Beat-On - Новый материал от компании StP созданный для придания жесткости кузовным панелям. Идеально подходит для аудиоподготовки автомобиля под соревнвоания SQ и SPL.

Зона обработки: Двери, Крыша
Увеличивает жесткость панелей на 20%. Не требует нагрева. Обладает герметизирующими свойствами.

Legend 1.5 - универсальный вибродемпфирующий материал, использующийся в качестве первого слоя для шумоизоляции автомобилей. Предназначен для нанесения первым слоем на металл и оказывает вибропоглощающий эффект. Использование виброизоляционных материалов является основой шумоизоляционной обработки авто. Обрабатываемая металлическая поверхность также будет защищена от коррозии, а общая жесткость конструкции будет повышена.

Legend 1.5 состоит из слоя полимерной мастики, защищенного от пыли и влаги антиадгезионной бумагой, и слоя фольги с характерным принтом и тиснением. Особый состав мастики делает материал эффективным в широком температурном диапазоне, а высокая адгезия обеспечивает надежное сцепления мастичного слоя с металлом корпуса автомобиля.

Legend 2 - это универсальный вибродемпфирующий материал, который идеально подходит для первого слоя шумоизоляции вашего автомобиля. Он предназначен для нанесения непосредственно на металлические поверхности кузова и обеспечивает мощный вибропоглощающий эффект. В дополнение к этому виброизоляция защищает металл от коррозии в местах установки, а также увеличивает его жесткость.

Legend 2 это комплексный материал, состоящий из вязко-эластичного слоя полимерной мастики с фольгированным покрытием. Клеящий слой мастики защищен вощеной антиадгезионной бумагой, предотвращающей контакт с влагой и загрязнениями до установки.

Legend 4 - это современный материал, созданный для использования в качестве первого слоя при шумоизоляции автомобилей. Его основная задача - поглощать вибрации, что значительно снижает уровень шума в салоне автомобиля. Применение таких материалов является ключевым элементом качественной шумоизоляции. Кроме победы над вибрациями, установка вибродемпфера защищает металл кузова от ржавчины и увеличивает его жесткость.

Legend 4 состоит из нескольких основных компонентов: слой специальной мастики, защищенный от пыли и влаги специальной бумагой, и слой фольги с уникальным рисунком и узором. Мастика сохраняет свои свойства при широкой разнице температур. Этот материал отличается высокой липкостью, что обеспечивает надежное сцепление с металлическими поверхностями автомобиля, предотвращая отклеивание и разрушение со временем

Cостав
Битумный слой
Клеевой монтажный слой
Защитная антиадгезионная пленка

Преимущества
Обладает герметизирующими свойствами
Защищает кузов автомобиля от коррозии
Увеличивает жесткость металла
Является аналогом штатной шумоизоляции автомобиля

Вибропоглощающий материал STP Вибропласт Master M4 0.75х0.47 (1уп-5л) (1л)

Вибропласт Master - самоклеящийся вибродемпфирующий материал, состоящий из алюминиевой
фольги с тиснением и липкого полимерного слоя, защищенного антиадгезионной бумагой. Легко
монтируется на неровные поверхности, не требует дополнительного нагрева при установке.

Материал не впитывает влагу и не разлагается. Обладает свойством герметика.Температурный
диапазон использования от -45 до +100°С. Допускается кратковременное воздействие температур
до +190°С.

Виброизоляция - категория материалов, применяемых для вибродемпфирования. Основное
назначение - снизить амплитуду колебаний металлических (пластиковых или иных) панелей.
Применение виброизоляции обеспечивает снижение уровней шума и вибрации в диапазоне от 20
до 400 Гц., то есть в диапазоне низких частот. Важно отметить, что речь идет именно о
поглощении вибрации, а не об изоляции в общепринятом смысле - то есть энергия колебаний не
возвращается к источнику, а переходит в тепловую.

Состав: слой алюминиевой фольги, липкий полимерны

Вибропласт Master - самоклеящийся вибродемпфирующий материал, состоящий из алюминиевой
фольги с тиснением и липкого полимерного слоя, защищенного антиадгезионной бумагой. Легко
монтируется на неровные поверхности, не требует дополнительного нагрева при установке.

Материал не впитывает влагу и не разлагается. Обладает свойством герметика.Температурный
диапазон использования от -45 до +100°С. Допускается кратковременное воздействие температур
до +190°С.

Виброизоляция - категория материалов, применяемых для вибродемпфирования. Основное
назначение - снизить амплитуду колебаний металлических (пластиковых или иных) панелей.
Применение виброизоляции обеспечивает снижение уровней шума и вибрации в диапазоне от 20
до 400 Гц., то есть в диапазоне низких частот. Важно отметить, что речь идет именно о
поглощении вибрации, а не об изоляции в общепринятом смысле - то есть энергия колебаний не
возвращается к источнику, а переходит в тепловую.

Состав: слой алюминиевой фольги, липкий полимерны

Bimast Standart – самоклеящийся вибропоглощающий материал на битумно-мастичной основе. Предназначен для шумоизоляции автомобиля.
Зоны обработки:
Багажник, Пол

Состав материала
Нетканое полотно
Битумно-мастичный слой
Защитная антиадгезионная бумага

Преимущества
Обладает герметизирующими свойствами
Защищает кузов автомобиля от коррозии
Увеличивает жесткость металла

Толщина листа
3.1 мм
Размер листа
0.75 x 0.53 м
Масса на м²
4.2 кг
Масса одного листа
1.67 кг
КМП при +20°C
0.23 усл. ед.
Температурный диапазон использования
от -40 до +80°С, допускается кратковременное воздействие температур до +150°С
Количество листов в упаковке
5 шт.
Время кондиционирования («вылеживания»)
24 ч.

Вибропласт Master - самоклеящийся вибродемпфирующий материал, состоящий из алюминиевой
фольги с тиснением и липкого полимерного слоя, защищенного антиадгезионной бумагой. Легко
монтируется на неровные поверхности, не требует дополнительного нагрева при установке.

Материал не впитывает влагу и не разлагается. Обладает свойством герметика.Температурный
диапазон использования от -45 до +100°С. Допускается кратковременное воздействие температур
до +190°С.

Виброизоляция - категория материалов, применяемых для вибродемпфирования. Основное
назначение - снизить амплитуду колебаний металлических (пластиковых или иных) панелей.
Применение виброизоляции обеспечивает снижение уровней шума и вибрации в диапазоне от 20
до 400 Гц., то есть в диапазоне низких частот. Важно отметить, что речь идет именно о
поглощении вибрации, а не об изоляции в общепринятом смысле - то есть энергия колебаний не
возвращается к источнику, а переходит в тепловую.

Состав: слой алюминиевой фольги, липкий полимерны

Размер листа

1,25х0,75 м.

Толщина

10 мм.

Удельный вес

3,0 кг./м2.

Уровень звукоизоляции, дб

30 дб.

Теплоизолирующие свойства

есть

Technik Neo - Бюджетная линейка виброизоляционных материалов. Представляет собой многослойный мастичный материал, в основе которого бутилкаучук. С лицевой стороны фольга, с обратной стороны - липкий слой, защищенный антиадгезионной бумагой (пленкой). Материал не впитывает влагу и не разлагается. Не требует нагрева.

Виброизоляция "NEXT" представляет собой многослойный материал, в основе которого инновационный мастичный слой с полимерными добавками, защищенный антиадгезионной бумагой. С лицевой стороны фольга с привлекательным дизайном. "NEXT" не впитывает влагу и не разлагается, не требует нагрева при установке. Монтируется на сухую, чистую поверхность, путем удаления с листа материала антиадгезионной бумаги (пленки) и нанесением его липким слоем на подготовленную поверхность. Требуется плотно прижать и прикатать по фольгированной стороне специальным валиком по всей плоскости, чтобы избежать появления воздушных пузырей. Служит для снижения структурного шума в автомобиле (уменьшение вибрации от деталей кузова).

Noise Control- Представляет собой многослойный мастичный материал, в основе которого бутилкаучук. С лицевой стороны фольга с уникальным дизайном, с обратной стороны - липкий слой, защищенный антиадгезионной бумагой (пленкой). Материал не впитывает влагу и не разлагается. Не требует нагрева. Служит для снижения структурного шума в автомобиле (уменьшение вибрации от деталей кузова).

Noise Control- Представляет собой многослойный мастичный материал, в основе которого бутилкаучук. С лицевой стороны фольга с уникальным дизайном, с обратной стороны - липкий слой, защищенный антиадгезионной бумагой (пленкой). Материал не впитывает влагу и не разлагается. Не требует нагрева. Служит для снижения структурного шума в автомобиле (уменьшение вибрации от деталей кузова).